防震動止滑坡道是由特殊無機材料、超耐磨骨料及其它摻合物、添加劑、高聚物組成。經過特殊處理的車道防滑材料,具有強度高、硬度極高,材料耐磨、耐候、耐腐蝕,車道無接縫、色澤均勻、美觀、經久耐用、無明顯動感等優點。
性能特點
(1)車輛行駛時無明顯震動,防滑性能好,車輛行駛在上面平穩舒適、震動感小、人車安全;
(2)表面粗糙度均勻,起伏小,阻力大;
(3)抗壓性好,表面硬度高,耐磨耐壓、耐沖擊,能滿足高流量的使用要求;
(4)具有很好的耐候性,能適應室外惡劣的環境,使用壽命長達10年以上;
(5)施工周期短,色彩美觀,搭配合理,能滿足人們審美要求。
施工方法
1)素地處理
用機械對砼面打磨粗化,去除油污,全面清除一切影響與砼面良好結合的異物,形成粗糙、平整的施工面。機械打磨施工后用吸塵器及空壓機除去留下的灰塵及殘留物。用專用材料修補凹坑、損壞部分,找平施工面。
2)滲透性底涂
用滲透型材料在砼面層進行封閉,以提高地面抗酸堿腐蝕、防水性能,確保膠合抗壓層與地面的粘接力。
3)膠合抗壓層
將抗壓層材料根據要求配比、充分攪拌后,用鋸齒鏝刀均勻、平整、密實的攤鋪在工作面,形成一定厚度的抗壓層,提高整度,增強車道成品的抗壓、耐沖擊性。(抗壓層施工的厚度需根據設計要求)
4)線條放樣
待膠合抗壓基層充分硬化,按設計要求粘貼美紋紙,按美紋紙尺寸開始進行精確放樣。
5)彩色防滑層
根據要求將混合好的止滑層材料先用鋸齒鏝刀批刮一遍在抗壓層上,然后再噴涂一遍,形成一定厚度表面粗糙的彩色條形止滑帶。(防滑層施工的厚度需根據設計要求)
6)養護劑
待彩色防滑層表面達到飽和干燥后,對整個施工面滾涂養護劑,至少養護1周。施工后7天內避免通行。
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